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由于在整个碱蚀过程中碱蚀时刻总共只需30~60s,时刻较短,其控制难度大,为此应多引起重视。
在确保质量的前提下控制碱蚀时刻需注意以下两点。
(1)碱蚀的时刻短时刻内需不时查看江苏铝铸件。碱蚀过程中若发现江苏铝铸件外表已全被灰黑色的挂灰所掩盖后,表明制件外表的油污已被除尽,若经多次查看制件的某一部位仍未见有挂灰,则应中止碱蚀,经清水清洗后查看原因并采纳相应措施除掉隔绝物后再碱蚀,防止因此而引起其他部位构成过腐蚀。这也是查验碱蚀件质量的办法之一。
(2)不同江苏铝铸件的碱蚀时刻是不一样的。制件外表氧化膜的厚度,外表油污的多少和制件加工办法等都对碱蚀时刻有影响:如有些制件全部外表都经机械加工成型,而有的件,如板材制件只是在边沿加工过,其他部位仍保持着原始的氧化膜,这些件在碱蚀液中碱蚀时刻必定有较大的不同。若按相同的碱蚀控制时刻,则前者会构成过腐蚀,而后者外表的氧化膜还未彻底除尽,当然也无法在此天然氧化膜上构成人工氧化膜。
板材制件外表多数还附有焦煳物(由热加工之前外表油污未曾除尽引起的)。这层焦煳物如事前不用特别办法是无法处理的,笔者釆用的浓硝酸疏松焦煳物后再进行碱蚀处理,这样才干防止呈现过腐蚀。
铝铸件碱蚀时怎样控制温度?
碱蚀溶液的温度对碱蚀件的浸蚀速度有很大的影响,当碱蚀液的槽容积过小,而工作量又较大时,由于碱蚀时的放出热量升温较快,此时有可能呈现难以控制的局势(尤其是碱蚀大铝铸件)。在这种情况下可选用间歇操作,在夏天时也可先将制件在冷水中冷却后再进行浸蚀,也可替换部分溶液(取出热溶液、补入室温溶液)。若当溶液温度升高后仍选用原先温度时的碱蚀时刻,则必定会发生过腐蚀。实践中发现每升高10℃左右,碱蚀速度往往会添加一倍,超越60~70℃时,碱蚀速度添加值更大,此外温度过高时从槽中取出碱蚀件进入回收槽中的时刻还必须大大缩短,否则制件外表极容易发生流痕,并添加溶液的带出量。有时铝铸件发生过腐蚀就是与此有关。

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